Nel caso più importante, quanto è probabile che gli insorti nell’Ucraina orientale abbiano avuto un BUK, la risposta dei servizi di intelligence dell’Europa è che non lo hanno fatto.
È ovvio alla riflessione che le forze armate del Donbass sono piene di agenti dell’intelligence. Come potrebbero non essere? Tutto quello che devi fare per “penetrarli” è entrare in un negozio, compilare un modulo e prestare giuramento.
Il servizio di intelligence olandese è stato incaricato di preparare un rapporto sull’incidente dell’MH-17 per rispondere alle domande sul fatto se avessero perso qualcosa e se ci potesse essere un cambiamento nel loro mandato o nei loro collegamenti con altri servizi di intelligence che avrebbero impedito l’incidente . Questa indagine interna volta a cambiamenti legislativi era al di fuori del radar ed è sfuggita al fatto di essere gettata nel vuoto della memoria.
Il loro rapporto, collegato di seguito, chiarisce che la comunità dell’intelligence europea era fiduciosa di disporre di informazioni complete e regolarmente aggiornate su tutto ciò che la rivolta aveva ricevuto in termini di armamenti. Dicono di “non avere alcuna informazione” e chiariscono che l’avrebbero avuta se fosse esistita.
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“AIVD: capacità e potenziale dei separatisti.
“ Le informazioni dell’AIVD indicano che i Separatisti stavano procurando un numero crescente di armi nei mesi precedenti l’incidente. Inoltre, potrebbe essere stabilita una connessione tra l’intensificazione della lotta contro i separatisti da parte delle forze armate ucraine. Nell’aprile 2014, il governo ucraino ha lanciato la sua cosiddetta operazione antiterrorismo nell’Ucraina orientale, volta a isolare i separatisti. Da maggio in poi, le forze armate ucraine hanno aumentato le loro operazioni aeree. I Separatisti ottennero gradualmente armi più e migliori con un maggiore potenziale. L’AIVD era consapevole del fatto che i Separatisti, oltre a una vasta gamma di artiglieria (ad esempio mitragliatrici), artiglieria leggera antiaerea (ad esempio lanciarazzi), armi e carri armati anticarro, possedevano anche MANPADS e possibilmente veicoli a corto raggio- portato sistemi antiaerei. Entrambi i tipi di sistemi sono considerati missili terra-aria (SAM).
“ A causa della loro portata limitata, le suddette armi non rappresentano un pericolo per l’aviazione civile ad altitudine di crociera. Il 16 luglio, l’AIVD ha ricevuto un rapporto da una fonte affidabile che affermava che non c’erano informazioni che indicavano che i Separatisti possedessero un sistema SAM a medio raggio. Questo commento è stato fatto alla luce delle circostanze legate alla sparizione di Antonov da parte delle forze armate ucraine il 14 luglio 2014 nell’Ucraina orientale. L’AIVD non aveva alcuna informazione che indicava che i Separatisti possedessero un potente sistema antiaereo operativo come un sistema Buk, chiamato anche SA-11, prima dello schianto del volo MH17. “
Rapporto di revisione derivante dallo schianto del volo MH17
